über die hautfarbenen abwasserleitungen wird eine schicht magerbeton eingebracht, anschliessend das bereitstehende eisen sowie die hauptleitung für strom verlegt und der swisscomanschluss vorbereitet. am 29. mai fährt ein gelb-rotes ungetüm vor. es breitet seine gelben beine aus, verankert sie und entfaltet den vierzig(!) meter langen, roten rüssel der bis zur bergstation der bahn reicht. an diesen rüssel werden weitere rohre angeschlossen um bis ins stallinnere zu gelangen. alsbald fahren die lastwagen mit dem fliessenden beton vor, welcher mit hilfe des ungetüms auf den stallboden gepumpt, mit schaufeln verteilt und mit vibration verdichtet wird. nachdem der beton trocken ist, werden die stützen im stallinneren aufgestellt. die alte betonplatte vor dem stall wird entfernt und anschliessend kann das morsche fudament der südostfassade durch einen betonsockel ersetzt werden. die arbeiten schreiten planmässig voran....
